Итак, вы купили велосипед и собираетесь на нем прокатиться. Казалось бы, что тут такого? Сел да поехал. А вот и нет, даже для велосипедной езды нужно знать некоторые особенности, чтобы не попасть впросак, как буквально, так и в переносном смысле слова. Раньше велосипеды конструировали с высокими горизонтальными рамами, поэтому впросак (или в пах) попадали часто, и было это очень больно. Сейчас рамы сдвинуты к диагонали, но все равно удариться можно как угодно, если произойдет авария.

Обезопасить себя — вот что вы обязаны сделать в первую очередь. В автомобиле есть ремень безопасности, зеркала бокового и заднего вида и так далее. У велосипеда вообще ничего нет, поэтому обязательно носите шлем и защиту на пах и колени. Обычно этого достаточно. Ремонт роликовых коньков, велосипеда, скейтборда возможен, но вот ваше здоровье при серьезной травме уже будет сложно «починить», так что максимально защитите себя от этого.

Дальше, не забывайте о ПДД и безумных водителях, если любите кататься вдоль автотрасс. Не превышайте скорость, ибо в любой момент может сломаться тормозная система (к примеру, слетит цепь). И держитесь ближе к обочине. Нетерпеливых «пибикающих» автомобилистов пропускайте, отъезжая в сторонку (от греха подальше). И самое главное, лучше вообще не выезжайте на проезжую часть, потому что водители могут и не заметить вас, совершая обгон или что-то подобное.

Еще чуток о спорте. Кататься можно хоть каждый день, но следите за перегрузками. В велосипедном спорте самая мощная нагрузка идет на коленные суставы и сердце с дыхательной системой. Заболело сердце или что-то не то в колене — остановитесь и дойдите до места назначения пешком с велосипедом под руку.