Rusfetische предложил написать статью для крымского сайта Велодни от казахстанского Веложизнь. Большая честь, спасибо.
Я представляю для себя Крым, как оазис, как что-то древнегреческое, историческое, зелёное, сочное, солнечное и морское – настоящий рай для велосипедиста. Но перед тем как писать, я решил погуглить и узнать побольше о Крымской земле. Ребята, я хочу в Крым! По фото это просто сказка. Wikipedia прямо манит строками «…также в Крыму популярен велоспорт на шоссе. По прежнему сборы велокоманд со всего СНГ проходят здесь регулярно в связи с благоприятным климатом и рельефом полуострова».
Далее читателей хочу ознакомить со степями Казахстана. Я живу в г.Актобе на западе Казахстана.
Писать много не буду, лучше покажу фото.

Велосипедное движение Казахстана имеет вековую историю. Согласно архивным записям первая велогонка была проведена ровно 100 лет назад именно в нашем городе. В городе имеется секция велоспорта в которой тренируются в основном юноши школьного возраста. Несмотря на вековую историю, любительский велоспорт и туризм в Казахстане только начинает развиваться. Как мне кажется, связано это с тем, что длительное время на рынке не было хороших велосипедов, не развита велосипедная инфраструктура, а заказывать хороший велосипед позволить себе может не каждый. И лишь в последнее время, с появлением вело магазинов, молодежь распробовала это вид развлечений и увлечений. Подростки уже вовсю осваивают ВМХ, а те, кто постарше садятся на кросскантрийные велосипеды. В южных областях Казахстана, где превалирует горная местность, стремительно набирает обороты даунхилл. Несколько лет подряд проводятся соревнования по кросскантри и ДХ

Наш регион степной и даунхиллу развиваться в принципе негде. За последнее десятилетие медленно, но верно улучшается качество республиканских дорог. И в скором будущем велолюбители будут интересоваться шоссейными и кроссовыми велосипедами. Хотя в настоящее время в магазинах продаются только хардтейлы и двухподвесы, тогда как шоссейники привозят только под заказ. В городах открываются велопрокаты, где любой желающий за небольшую плату может прокатиться со своими друзьями. Но лично меня интересуют только загородные покатушки. Так раскатывая городские окрестности я нашёл себе напарника – Руслана, с кем можно съездить за город и накрутить 50 км и более за раз. После мы уже стали друзьями.

Окрестности города изъезжены вдоль и поперёк, но самое любимое место – это холмы “Тау” (в переводе с казахского – гора) и правый берег Актюбинского водохранилища.
Но для начала о моём велосипеде. Мы катаемся горных велосипедах марки Author.

Подробно можно посмотреть тут и тут

С Author вместе мы преодолели уже более 3000 км, и за это время он себя проявил только с лучшей стороны. После покупки он обзавёлся новыми деталями, некоторые из них уже заменились новыми более красивыми и функциональными (например, рога и компьютер, но об этом я напишу отдельный пост). С велосипедом мы уже как одно целое.

Прежде чем я перейду к любимым местам, хотелось бы упомянуть о культуре вождения. Культуры вождения нет между самими водителями, а велосипедист — это вообще не транспортное средство и ему место на тротуаре. Так считают многие актюбинские водители. (Впрочем как и в Крыму. Примечание автора блога) Не привыкли, наверное, к нашему брату. Иногда приходиться слышать не очень приятные слова в свой адрес из открытого окна автомобиля. Но если быть правильно одетым и правильно оборудовать своего коня, то уровень уважения, а соответственно безопасности, растет.

Любимое место «Тау» на окраине города, примерно в 10-12 км от дома. Нравится ездить туда из-за множества проселочных дорог. Сегодня по одной, завтра по другой, через неделю ещё где-то новая дорога или можно повторить в обратном направлении. В зависимости от настроения можно выбрать подъём в стену или в объезд не спеша подняться на холм.

Из-за относительно дождливого лета для нашего региона, большую часть лета присутствовала зелёненькая травка – всё же приятнее, чем по песку и с полынью.

Второе любимое место — Актюбинское водохранилище.

Самое тяжёлое место – это отрезок около 7-10 км по песчаной стиральной доске-трясучке. Скорость не более 15 км/ч, выматывает сильно, особенно тяжело ехать обратно, когда уже стемнеет. Но есть и свои плюсы: деревья, трава и… берег с водой. Не Крым, конечно, с его бескрайностью и живописностью, но всё же радует глаз.

Лето 2013 года было первым моим велосипедным летом. Об этом много было написано на Алкатрионе, но после того как был запущен свой сайт, будет много новых фото, экшн-видео, статей из личного опыта и отчётов по поездкам.
На Алкатрионе есть серия статей о моей поезде по жемчужине Казахстана – курорт Боровое
Часть – 1
Часть – 2
Часть – 3

Велосипед теперь не только летом, но и зимой:
1) С Новым годом http://alkatrion.com/?p=40299
2) Продолжаем обкатывать зиму http://velotime.kz/obkatyvat-zimu/

Самое лучшее и интересное ещё впереди.