Trek 4300 DSC 2006 года даст фору современным МТБшкам запросто! Выглядит стильно, да и дисковые тормоза ещё в моде! ;) Понятия не имею, сколько он мог стоить в 2006 году, но велосипед знатный. Знакомьтесь с владельцем вела — Джафер Ваниев (Jafer Vanyiev), фотограф и позитивный человек.
Я пробовал найти характеристики именно Trek 4300 DSC 2006 года но что-то у меня сразу не получилось. Пока Джафер не скинул ссылку на велострану.
Дело в том, что данная модель уже была с дисковыми тормозами. В то время, как на Яндекс-маркете описана модель Trek 4300 2006 года с тормозами вибрейк.
| Общие характеристики велосипеда Trek 4300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Характеристики велосипеда Горный велосипед Trek 4300 Disc (2006):
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джафер утверждал, что тормоза уже стояли и он не очень многое менял з 7 лет на велосипеде.
не смотря на то, что я не очень люблю Trek, нужно отдать должное велосипеду, которому уже 7 лет.
Конечно, всё зависит от владельца. Я вот, свой Агрессор уже закоцал. Да и 3178 км он уже у меня проехал за неполный год. Сегодня вот потерял магнит с велокомпьютера. Теперь нужно или новый магнит или новый комп. Но вернёмся к Треку. Вел, повторюсь, весьма хорош.
Отзывов про этот велосипед мне тоже почти не удалось найти. Джафер, жду теперь развёрнутого комментария от тебя теперь ;)
Удалось найти отзыв про Trek 4300 Disc выпуска 2005 года:
Первым впечатлением было ощущение слишком широкого руля; это даже казалось немного непривычным, но давало прекрасную возможность держать баланс и контролировать отклонения на любой поверхности. К этому я привык очень быстро; но зато каждый сезон приходится заново привыкать к сиденью, – я бы спроектировал его немного мягче. Сравнивая с тем же Avalanche от GT, на Trek`е оно значительно жестче. Еще одним недостатком я считаю вилку RST Gila. Заявленный ход в 100 мм и регулировки на деле оказываются просто немного амортизирующей тугой вилкой. Выкручивание регулировок от самого жесткого до самого мягкого положения изменяют настройку лишь незначительно, и интерес к вращению этих рукояток быстро пропадает.
Штатная резина от Bontrager зарекомендовала себя очень хорошо. Простой рисунок из кубиков был неплох на твердых поверхностях и в то же время позволял неплохо себя чувствовать на пересеченке, она была довольно мягкая и цепкая. У меня она продержалась около 4000 км при довольно спокойной манере езды.
К следующему сезону нужно будет уже менять колодки. Они продержались около 5000 км с периодическими чистками и тоже довольно бережным отношением.
Отдельного внимания заслуживают обода. Как и на многих современных велосипедах, они здесь двойные, усиленные, и надо сказать, что они меня просто удивляют. Город с его бордюрами и бетонными лестницами или небольшие даунхиллы по граненым камням и валунам не оставили на них практически никаких следов. Единственный раз за все время пришлось выровнять небольшую восьмерку на одном колесе, больше ничего не требовалось.
С учетом круглогодичного хранения велосипеда в неотапливаемом гараже при довольно высокой влажности воздуха, все механизмы и тросики работают как часы. За все годы я один раз залил немного моторного масла через шприц под рубашки тросиков и тщательно его распределил там. Мягкая и плавная их работа – как следствие.
Цепь и звезды постоянно очищаются с помощью маленькой автомойки под давлением и тщательно смазываются. Следов износа на них не видно. Конечно, при езде по пересеченной местности сразу рекомендую установить мягкую защиту нижнего пера. Лязга от ударяющейся цепи об раму будет не слышно, и само перо и его краска будут целее.
Довольно небольшие тормозные диски обеспечивают вполне неплохое замедление при правильных регулировках тормозов. После шести лет эксплуатации на них не видно ни следов выработки, ни еще каких-либо дефектов.
Подводя итог, можно отметить, что Trek 4300 Disc `05 – достойный аппарат. За все годы не было ни единой поломки, все работает исправно и четко, менялись в основном только велоаксессуары. Неплохой вариант на вторичном рынке с учетом такой надежности и качества.
Но думаю, что вел 2005 года сильно отличался по качеству от 2006 года. так что дерзайте! Будете покупать велосипед Trek 4300 DISC 2006 года в б/у состоянии — не сомневайтесь долго :)
Уведомление: Велосипед в Бангкоке