Маленькие складные велосипеды для города уже стали совершенно обычным явлением даже в нашей стране. Маленькие колёса, минимум рамы, что бы была возможность компактно сложить велосипед. Вот основные особенности городского двухколёсника. Однако у промышленных дизайнеров в рукаве был припрятан ещё один, хоть и не козырной, но туз. Велосипед скрестили с бизнес кейсом — маленьким чемоданчиком для документов. Вся система зовётся BIKOFF и представляет из себя единое целое велосипеда и кейса. Кейс удобно входит в специальные пазы в раме и никуда от туда не денется. Даже раскрас у кейса и велика полностью одинаковые. Так что из далека можно принять велосипед за мутанта, из-за его широчайшей рамы. Но стоит присмотреться и сразу становится ясно, что это чемоданчик. Так что теперь офисному планктону можно не страшиться автомобильных пробок или пропажи документов.
Архив рубрики: Вело-юмор
Чем велосипед лучше женщины?
Велосипед в стиле стимпанка
Дизайнер и конструктор Джеймс Дайсон Овордс (James Dyson Awards) разработал очень необыкновенный электробайк, выполненный в ретро-стиле. Его облик частично схож с велосипедами старта предыдущего столетия, хотя функционально это вовсе другая «лошадка». Так или иначе, он неизменно будет по душе поклонникам стимпанка, так как олицетворяет торжество механики.
11 самых необычных велопарковок
Велосипед — это транспортное средство будущего, для которого не требуется топлива и огромных парковок. Велосипедный транспорт не создаёт пробок, не загрязняет окружающей среды, а также дарит бодрость и здоровье своим владельцам. Многие развитые страны уже давно пересели «на железных коней». А как Apple начнет выпускать велосипеды, то и мы вообще все пересядем! :) По крайней мере, я уже пересел на GT Aggressor 1.0
В качестве такого преуспевающего «велосипедного города» можно назвать Амстердам. Каждая автодорога здесь имеет полосу для движения велосипеда и редко какой перекрёсток не оборудован светофором для велосипедистов.
Удивительным зрелищем для нашего брата являются многоэтажные велосипедные парковки, которые вмещают до 8000 велосипедов.
Вместо одного автомобиля, на котором приезжает на работу, как правило, один человек, можно поставить сразу несколько велосипедов. Об этом нам и сообщает весьма наглядно велосипедная парковка Car Shaped Bike Rack в виде машины.


На узеньких городских улицах не всегда есть место и для лавочек, и для велосипедных парковок. А вот создателям парковки-лавочки Bench Bike Rack удалось объединить два этих инфраструктурных городских объекта в одном.

Уже сейчас в Копенгагене велосипеды в повседневной жизни используют 37 процентов активного населения. А к 2015-му году власти города планируют увеличить эту цифру до 50 процентов. Вот для этой массы велосипедного народа и будут созданы разнообразные велопарковки везде, где только можно. К примеру, прямо посреди тротуара.


Если власти города жалуются, что у них нет денег на велопарковки, то это плохие власти. Ведь можно всего лишь попросить частные структуры проспонсировать создание этих очень нужных в современном мире инфраструктурных объектов. Так и получилось с компанией Toblerone, создавшей серию брендированных парковок для велосипедов.

А когда место для велопарковок на земле уже не будет, их можно разместить и на сплошных вертикальных стенах домов. Все равно ведь пустуют почем зря! Это предлагает в концепции парковок-вешалок Bike Hanger компания Manifesto Architecture.



А, если у вас в городе разгул мелкой преступности, и вы боитесь, что ваш любимый велосипед украдут, то можете оставлять его в специальных велосипедных сейфах. Один из них находится в офисном здании в американском городе Портленд.

Не все велосипедные парковки, конечно, выглядят очень эстетично. Но эта фраза совершенно не касается велопарковок в испанском городе Валенсия, которые выглядят, как цветок, а именно, как маргаритка.


Некоторые велосипедисты являются настолько большими фанатами своего двухколесного средства передвижения, что готовы не слезать с него ни при каких обстоятельствах. Вот для них японская компания Store MUU и создает специальные парковки-столы, за которыми можно пообедать, посидеть в интернете или даже полноценно работать в с девяти утра до шести вечера.


А вот жители города Роанок в американском штате Виржиния, по всей видимости, все, как один, помешаны на своих волосах, на прическах. Как иначе объяснить велопарковки в виде карманной расчески, появившиеся там?

А вот для велосипеда Bendy Bicycle совсем не нужны какие-либо отдельные места для парковки. Его можно оставить возле любого столба или дерева. Причем, ему даже специальный трос и замок не нужен — Bendy Bicycle сам себя охраняет.

Если бы Apple делали велосипеды…
Если бы Apple делали велосипеды… Тема, которая порвала нет пару дней назад! :) Представьте, что Apple начали делать велосипеды!
— Руль крутить бесплатно, тормозить платно. Читать далее