Баловство с велосипедами давно стало одним из любимых занятий строителей автомобилей. Любая уважающая себя автомобильная марка хоть раз выпускала нечто на двух колесах, неизменно футуристическое, цельное или складное, утилитарное или бессмысленное. Как правило, очередные «полмашины» становились исключительно имиджевым аксессуаром, привлекающим внимание зрителей на автошоу, и реверансом в сторону экологически настроенной аудитории. Не обошло сиё веяние и Даймлер.

Smart ebike — первоклассный электровелосипед по завышенной цене

Известие о том, что один из лидеров в области проектирования и серийного производства экологически чистых транспортных средств решил создать электрический велосипед, было воспринято с энтузиазмом. Теперь, когда стадия закрытого тестирования Smart ebike завершена, и новинка благополучно поступила в продажу в Европе, настало время оценить коммерческую версию электровелосипеда, которому предстоит конкурировать с BMW i Pedelec и Audi e-bike Wörthersee.
Для начала отметим, что Smart ebike недавнего получил престижную награду Red Dot, которая вручается за заслуги инженеров в области дизайна. Экстерьер электровелосипеда также помог ему номинироваться на премию Designpreis der Bundesrepublik Deutschland, которая является одной из самых престижных в Германии. Победители будут объявлены осенью. Но конечно, он сделан не вручную, как E-bike Grace

Выглядит Smart ebike действительно намного лучше, чем большинство электровелосипедов на рынке — вероятно, это одна из причин столь успешного выступления ebike на всевозможных конкурсах. В данном случае дизайнерам пришлось нелегко: ведь приходилось балансировать на грани между велосипедом и мотоциклом. И пока технологии не станут еще миниатюрнее,электровелосипеды будут слишком тяжелыми и неуклюжими, чтобы выглядеть как велосипеды. Но вернемся к начинке и характеристикам новинки.

В Smart ebike все разложено по полочкам. Аккумулятор скрыт за серой панелью на раме, а двигатель находится в задней шине. В нашем случае рассмотрен девайс белого цвета с зелеными вставками, но ebike также будет доступен в матовой темно-серой расцветке с оранжевыми вставками.

Smart ebike имеет ряд приятных конструктивных особенностей. Например, шины Continental EcoContact Plus. По словам производителя, эта резина добавляет «мускулов» и имеет огромный ресурс. Естественно специалисты Smart разработали собственное приложение для iPhone (смартфон помещается в специальный слот на приборной панели), но информации по его функционалу у нас пока нет. Предполагается, что на плечи программы ляжет навигация. В пресс-релизе говорится только, что «с помощью приложения, специально разработанного для Smart ebike, iPhone становится информационным центром велосипеда».

Пилоты Smart ebike могут самостоятельно решать, сколько и как интенсивно крутить педали. Может быть, по дороге на работу после утреннего кофе вам захочется крутить изо всех сил, а по дороге домой возложить большую часть работы на механизмы. Благодаря четырем скоростям и электромотору проблема будет вмиг решена.

Будет интересно посмотреть, как Smart ebike поведет себя в реальных условиях. Его 250-ваттному двигателю в свое время досталось немало критики — столь скромная мощность означает, что электровелосипед уж точно не будет самым быстрым на рынке.

Напоследок сухие цифры. Есть 4 различных уровня помощи при вращении педалей, которые обеспечивают следующий диапазон хода от одного заряда батареи: 30 км, 50 км, 70 км и 90 км. При помощи электромотора велосипед можно разогнать максимум до 25 км / ч. Эта скорость является максимально допустимой для подобных транспортных средств, согласно правилам Европейского Союза. Литий-ионный аккумулятор (36 В; 9,6 Ач) расположен рядом с шатунами. Аккумулятор можно полностью зарядить за 2-3 часа. Электровелосипед поддерживает технологию рекуперативного торможения, то есть аккумулятор подзаряжается при торможении. Присутствуют гидравлические дисковые тормоза, а также приводной ремень, а не типичная велосипедная цепь (нет жирной цепи!). Он весит 22 кг — довольно легкий для электровелосипеда. Передаточное отношение настраивается автоматически. Смартфон заряжается от аккумулятора велосипеда. Сочетание всех этих качеств со стильным корпусом помогло бы Smart привлечь толпу покупателей на рынок электровелосипедов, если бы не одно но: стоит новинка 3660 долларов США

Немного вкусных фото Smart e-bike

Парочка интересных видео Smart e-bike

А это видео на моём любимом немецком языке. Титры с переводом вам в помощь! Оно более научное и менее зрелищное…