Недавно подсадил ещё одного человека на колёса. Чудесный GT Avalanche 4.0 обрёл хозяйку. Надеюсь, он с не менее чудесной Дашей появится на страницах этого блога в будущем :) Специально для неё этот материал. Та и заодно в будущем не буду подробно рассказывать о том, что купить после покупки велосипеда. А в любимом формате буду кидаться ссылками ;)

Первое, что сразу я купил, это перчатки. Правда для этого, мне пришлось нормально навернуться на камнях возле водохранки и разодрать ладони в кровь. В перчатках удобно: не скользят руки. Не натирается кожа ладоней при длительных переездах. Зимой — не холодно.

Мои первые перчатки были кожаными. Но после поездки с Евпатории, я понял, что это не самый лучший вариант. Теперь летом я катаю в таких:

Важно, чтоб на ладонях перчаток были вставки из силикона. Со временем поймёте, как эти вставки лечат в пути.

На осень у меня есть вот такой вариант перчаток с закрытыми пальцами, но с отверстиями для вентиляции.

До +10 в них комфортно. На более прохладный период, а прошлую зиму я тоже активно катал, у меня есть зимние перчатки.

Выше –7 в них ещё можно ездить. При более низкой температуре я не выезжал ещё.

Следующее по степени важности приобретение — очки. На скорости 50 км в час, на каком–то бешенно классном спуске, где–то на пути в Алушту, например, когда из глаз текут слёзы, вы вспомните о том, что очки — это не просто круто, а мега необходимая вещица. Очки мне подарила хозяйка Мериды м60, Полина, за что ей отдельная благодарность. Подозреваю, что они стоят хороших денег. Но подойдут любые спортивные очки. У меня были такие:

Далее на сам велосипед необходимо нацепить насос. Я брал сразу с велом его, но позже на одном из затяжных спусков потерял. Даже сам не понял, как это произошло и почему я сразу не заметил пропажу. Поэтому важно, чтоб насос защёлкивался не только в двух местах, но и имел защёлку–липучку по середине.

У меня насос с манометром. Удобно контролировать давление воздуха в шинах. Но без фанатизма. Металлический насос с огромным круглым манометром — не самая удачная, на мой взгляд, покупка.

Флягодержатель. У меня стоит уже второй по счёту. Первый развалился на пробном круге гонки в Машино. Гонка у меня прошла под девизом «Избавляемся от жира» :)

Очень важно, чтоб флягодержатель был цельнолитейным, без заклёпок, которые были у меня на прошлом образце. Для извращенцев и профи есть варианты флягодержателей из карбонового волокна. Но если у вас вел за три штукаря и кроме флягодержателя из карбона ничего нет, то это будет смотреться немного нелепо, как по мне :)

Секретная вещица — колпак на ниппель совкового образца. Можно выкрутить с соседской копейки во дворе :) А можно поискать в гараже, если есть авто, наверняка, в укромном месте валяется это чудо инженерной мысли. Если нет, то на местном блошином рынке вам его продадут за небольшие деньги. Колпак этот нужен для того, чтоб выкрутить ниппель на камере. Если у вас не мега–модные ниппели забылкакназывается формата :) В дороге, во время ремонта, этот колпак просто незаменим.

Вело–сумка, в которую нужно складывать полезные вещи. Сначала была подседельная, но она ушла в небытие. Теперь висит на раме, но и то уже одна петля порвалась

Пока замену–альтернативу не придумал. Но, возможно, из–за веса, который сумке приходиться таскать каждый день, у меня сумки упорно рвутся.

Велозамок. Важная штука. И в данном месте он оказался не по степени важности. Вообще, весь этот список вещей лучше приобретать сразу, чтоб потом не жалеть ни о чём :)

Сначала у меня был велозамок на ключе. Но ключ всё время где–то не со мной оказывался. Потом я приобрёл велозамок с кодом. Удобно и практично. Только не вешайте его на раму. Или на вынос руля. Трение делает своё неблагодарное дело.

Конечно, некоторые считают, что такие замки мало защищают ваш вел. Но поверьте, лучше с замком повысить время угона велосипеда, чем без него подарить байк предприимчивым ребятам. Есть, конечно, экстремалы вот с такими цепями, но я не представляю, как её можно возить с собой.

Да и нужно ли вообще возить эту цепь? Закинул на работе и пусть себе валяется :) В велосумке помимо замка я вожу запасную камеру.

Такой запас не раз выручал. Правда во время велопробега «Крымские двести» двух запасок стало мало :)

Иногда, когда запасные камеры на исходе, нужно просто заклеить несколько дыр в камере. Для этого вожу с собой велоаптечку.

За 2800 км пробега моего Агрессора, израсходовал уже два таких ремкомплекта.

Редко, но метко, бывают нужны ключи. Точнее граники и отвертки. Потому что болтов, которые нужно часто крутить–вертеть, под рожковые ключи в современных велосипедах уже почти нет. У меня такой «швейцарский» набор:

К счастью, он мне нужен был достаточно редко в дороге. Если вы планируете катать в тёмное время суток, то необходимо приобрести набор фонарей. Какой фонарь выбрать, я писал тут.

Сначала у меня было некое подобие ручного фонаря на спецподставке, но он начал сам по себе нагло мигать и безумно меня раздражать. Теперь стоит вело–фара за всего 75 грн. На трёх батарейках, которых благодаря светодиодам, хватает надолго.

На габаритах у меня уже второй по счёту жизни фонарь. Первый потерял где–то в Дружном :) Да и крепление второго тоже сломалось. Китайское барахло за 15 грн с Центрального рынка.

Надо бы придумать что–то получше.

Если вы думаете, что голова — это важный орган человека, то стоит задуматься о покупке шлема. Меня он раздражает, поэтому по Симферополю я катаю без него.

Но на гонку без шлема меня никто не пустит. Как это было в Евпатории, например.

Велокомпьютер. Важная вещь. Но не столь необходимая. С ним удобно отслеживать скорость. Да и общее время в пути.

А часики на борту где–то в лесу или на вершине Сюрени позволяют удобно ориентироваться во времени, не отрываясь от велопутешествия. Как настроить велокомпюьтертя писал тут.

Крылья. Выкинул уже два комплекта дешёвых крыльев. Летом они нафиг не нужны. От дождя на кросскантрийном веле они вас не спасут. Всё равно будет улыбальник в мелкую коричневую крапинку. Но вот зимой, крылья — незаменимая вещь. Лопать снег вперемешку с песком — весьма неприятное действие. особенно, когда это 40 км по снегу и льду :)

Одежда. Сложный момент. На каждый сезон нужна своя. Тема достойная отдельного поста. Причём у всех своё мнение насчёт одежды. Я катаю в вело–шортах и вело–футболке с удобными задними карманами из правильного материала. Чудо с надписями UCI, приобретено в местном секонде за вполне приятную сумму.

Вроде всё. Возможно, кому–то этот список покажется неполным, а кому–то — слишком обширным. Но это мой индивидуальный набор, который я рекомендовал бы покупать вместе с велосипедом. Но, как говорится, каждый сходит с ума по–своему.

Удачных велопоездок, друзья.