Giant Revel 29er 1 (2013) — хороший велосипед за относительно невысокую сумму. Но если бы меня спрашивали, какой вел взять на 29 колёсах, я бы рекомендовал Karakoram от GT. В 2013 году очень достойные модели этой серии вышли у GT.
Во время жёсткой покатушки пофоткал велосипед Анатолия, чтоб сделать обзорную статью про Giant. Сам Толик фоткался неохотно и всего один раз :)
Порадовала его система с водой. Можно удобно себе пить в дороге и баллон не выпадает:
Сам велосипед Джиант (я наконец-то выучил правильное название фирмы Giant) выглядит весьма стильно. Особенно круто смотрятся красные рубашки тросов:
Многие хвалят эту марку велов, но я больше фанат GT? конечно :) Но Giant Revel 29er 1 (2013) очень классно выглядит:
Хотя ничего необычного в нём нет. Вполне обычные плавные линии, красивая форма, но такая как у всех. Нет изюминки, типа изогнутости как у Норки или триптриангла, как у GT.
В сети есть хорошее видео, где сделан обзор Giant Revel 29er 1, более профессиональный, чем мой :)
Для любителей цифр и непонятных наименований технические характеристики Giant Revel 29er 1
| Общие характеристики Giant Revel 29er 1 (2013) | |
|---|---|
| Модель | 2013 года |
| Тип | для взрослых |
| Область применения | горный (MTB), кросс-кантри |
| Рама, вилка | |
| Материал рамы | алюминиевый сплав |
| Размеры рамы | 16, 18, 20, 22 дюйм |
| Амортизация | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
| Наименование мягкой вилки | SR Suntour XCT V3 29 |
| Конструкция вилки | пружинно-эластомерная |
| Уровень мягкой вилки | прогулочный |
| Ход вилки | 80 мм |
| Регулировки вилки | жесткости пружины |
| Конструкция рулевой колонки | безрезьбовая |
| Размер рулевой колонки | 1 1/8″ |
| Колеса | |
| Диаметр колес | 29 дюймов |
| Наименование покрышек | Giant Sport, 29×2.1 |
| Наименование ободов | Giant XC |
| Материал обода | алюминиевый сплав |
| Двойной обод | есть |
| Материал бортировочного шнура | металл |
| Торможение | |
| Наименование переднего тормоза | Tektro Novela, 160mm |
| Тип переднего тормоза | дисковый (механический) |
| Уровень переднего тормоза | прогулочный |
| Наименование заднего тормоза | Tektro Novela, 160mm |
| Тип заднего тормоза | дисковый (механический) |
| Уровень заднего тормоза | прогулочный |
| Возможность крепления дискового тормоза | рама, вилка, втулки |
| Трансмиссия | |
| Количество скоростей | 24 |
| Уровень заднего переключателя | прогулочный |
| Наименование заднего переключателя | Shimano Alivio RD-M430 |
| Уровень переднего переключателя | начальный |
| Наименование переднего переключателя | Shimano FD-M191 |
| Уровень манеток | начальный |
| Наименование манеток | Shimano SL-M310 |
| Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
| Уровень каретки | прогулочный |
| Наименование каретки | SR Suntour Sealed Cartridge |
| Конструкция каретки | неинтегрированная |
| Тип посадочной части вала каретки | квадрат |
| Уровень кассеты | прогулочный |
| Наименование кассеты | SRAM PG830, 11-32T |
| Количество звезд в кассете | 8 |
| Количество звезд системы | 3, число зубьев 42-34-24 |
| Конструкция педалей | платформы |
| Руль | |
| Конструкция руля | прямой |
Для технофетишистов, фото Giant Revel 29er 1 (2013) более крупным планом:
Передний тормоз Giant Revel 29er 1
Задний тормоз рама и перья Giant Revel 29er 1
- Заднее колесо и перья Giant Revel 29er 1
Отзывы про велосипед Giant Revel 29er 1:
Миша (10.07.2013 12:22:24)
Купил 3 недели назад. Геометрией/посадкой доволен (до этого был вел на 26 колесах). Переключатель задний не колбасит по перу, зато течет задний суппорт с момента покупки. Только выехал с магаза и через 20 минут начался вой, Продавец сказал что это я либо залапал диск, либо на него попал битум с дороги, что по определению не могло случится так как я катался в парке. Сказали надо чистить — 4 раза чистил колодки нождаком и диск ацетоном, но проблема не ушла — после чистки первые 15 мин. все Ок, затем потихоньку появляется вой при торможении и уже через час катаний начинает бесить и при этом вел не тормозит задним. Придется доказывать дилеру что гарантийный случай. Еще у меня есть Cannondale Five — с этим никогда проблем не было-ничего не скрипело, не терло, не текло. Думаю за 29 рублей и с проблемами-не серьезно. Вел в принципе не плохой для тех кто сможет его сам доработать.
Пётр (25.05.2013 03:39:58)
Вел неплох и проблем никаких не было,выше указанного отзыва ничего такого покамись не замечал. А вот по поводу цены, то она кусается. Вел такой цены недостоин. за такие деньги я видел и получше..
Иван (22.05.2013 06:29:45)
Сел-после 26 колес, ощущение, что с легковушки пересел на автобус. Рама конечно немного тяжеловата для разгона, но если разогнал то уже плывешь как по накатанной. Ну и конечно же смутило, что вел за 29 рублей нежно дорабатывать-задний переключатель, постоянно колбасит по перу рамы!!! где-то читал о такой проблеме, у этого вела, думал у меня не будет, а нет!!!! В итоге проложил резинку на перо-проблема ушла. НО!!! Тут обнаружилась та же ерунда что и у Михаила. Скрежет(с вибрацией) такой сильный, что на тебя оборачиваются все кто находится рядом. Ребята промучали вел дней 20, но проблема так и не ушла, в итоге поменять на такой же, дождался- и что вы думали, не успел до дома доехать-таже история(((( в итоге взял, на следующий день обменял на revel 0 с 26 колесами.
Юзернейм:
Достоинства: легкость. скорость, мягкая посадка, динамичный разгон. в пробках нет равных!!! ну и конечно цена.
Недостатки: Привыкаемость, к седлу и размеру колес, изначально требует настройки велосипеда, особенно переключение передач. в педалях стучит какая-то хрен. наверное подшипник.
Комментарий: Я очень доволен этим вариантом при моем росте 1.68см,добиратся до работы 13км, в одну сторону за 33 мин., ср. скорость . велокомпьютер показывает 25 км. поверьте это очень круто. но потенциал этого вело примерно км.40.но если быть подготовлиным. на прямых он может и больше!!!))))
Абросимов Илья
Достоинства: Удачная рама, хороший накат, одно из самых удачных соотношение цена/качество
Недостатки: Стоковые педали начинают хрустеть через 200 км, тросики заднего переключателя скоростей требуют постоянного внимания — машинка начинает глючить чуть ли не с выезда с магазина.
Комментарий: Накатал на нем 2600 км с начала года — из них около 200 по бездорожью. Велосипед отлично слушается что на асфальте, что на проселочной дороге, что на снегу. Динамика разгона хуже, чем на 26-колесах, но энергию 29-ки сохраняют значительно лучше. Отлично «сглаживает» удары о мелкие камни, корни и мелкие ямы.
Ryugo109 (07.08.2013 в 21:57)
Первый мой велосипед за последние лет 10. Брал с рамой XL, выглядит просто огромным, но при росте в 186 см подошел просто идеально. Цвет как на фотографии, но выглядит значительно лучше, цвета более яркие и очень хорошо смотрятся в сочетании с черным рулем, колесами и педалями. Достаточно легкий и взрослому мужику не составляет поднять его даже на 9 этаж без лифта, пробовал. В первый же день проехал 53 км и срезу хочу отметить очень удобное седло, на следующий день седалище не болело, что позволило еще проехать много км. Накат великолепный. Неожиданно приятный звук шин при езде по асфальту. Немного сложновато тормозить. Тормозные диски можно и побольше ставить. Вилка в городе и на трассе показала себя только с положительной стороны. Агрегат полностью оправдывает себя и деньги вложенные в него.
Как по мне, так отличный велосипед за хорошие деньги!
Рекорд максимальной скорости — 64 км/ч на родных покрышках. Вечная проблема с тормозами — задними… Не тормозят, хоть и затянуты на максиммум. Уже мыл, чистил, вылизывал — проблема есть, колодки не новые, но ресурс еще ооочень большой.. приходилось полностью перебирать каретку — варианта через месяц катаний. С перекидками, слава богу, проблем нет. При моем росте 204 см — велосипед супер. Не хватает локаута, но затяжка вилки на максиммум жесткости — решает проблему. Один минус — вел. Матовый, и буквально Ща первый день рубашки триммеры стирают краску на раме. Желательно сразу клеить бронепленку.