FORT EXTRASONIC — надёжный прочный велосипед, даже МТБ, наверное :) Тяжеловатая рама, но зато крепкая. Приятный синий цвет радует глаз.
Такой вел у моего друга — Анатолия Мотрича. Купил его он с рук. За вполне приятную сумму. На сайте вело-слалома за новый FORT EXTRASONIC просят почти 1600 грн.
Некоторые характеристики велосипеда FORT EXTRASONIC
| Размер колеса: | 26» |
| Рама: | Сталь Hi-Ten, формированная, размер 18» |
| Вилка: | RST Omni 191T, ход 80 мм, сталь, амортизационная, регулировка жесткости |
| Передний переключатель: | Shimano |
| Задний переключатель: | Shimano RD-TX31 Tourney |
| Манетки: | Shimano SL-RS51,моноблок |
| Передний тормоз: | Promax, алюминий |
| Задний тормоз: | Promax, алюминий |
| Шатуны: | Prowheel AL, 42/32/22 |
| Тип задних звезд: | Трещетка Shimano MF-TZ21, 7к Tourney |
| Количество скоростей: | 21 |
| Цепь: | KMC-Z |
| Каретка: | VP картридж |
| Педали: | Пластик, платформа, подшипники |
| Передняя втулка: | Спорт AL |
| Задняя втулка: | Спорт AL |
| Тип обода: | Fort AL, двустенный, 36 отверстий |
| Покрышка: | Kenda 26 x 2,10 |
| Руль: | zoom сталь |
| Вынос руля: | zoom, сталь, регулируемый |
| Рулевая: | Neco |
| Подседельная труба: | Спорт сталь |
Сегодня сделали небольшой фотосет велосипеда FORT
Фото FORT EXTRASONIC
Вилка крупным планом:
Рама с гордой надписью Fort:
Задняя часть рамы весьма интересная, напоминает переднюю вилку совковых велов:
FORT EXTRASONIC задняя перекидка:
Толян настроил фару:
И наваливал в лесу :)
Попробовали небольшую видюшку запилить:
Горный велосипед — 1600 гривен? Ууу.. все из стали — бедаа
Бедааааа, но зато недорого! :)
Уведомление: От ЖД до Партизанского
Нифига не беда))) У меня был его предшественник Fort Sonic — первый и, пожалуй, самый любимый мой горный велосипед. Отличался тем, что стояла жесткая вилка и спереди. Поэтому была хорошая управляемость и отличный накат.
Из-за отсутствия аммовилки вес стальной рамы не так уж велик по ср. с амортизированным алюминием. И надо знать, для чего нужна сталь. Мне очень нравилось ее поведение в зимних условиях — вел отлично дрифтил по льду, сохранял полную управляемость с заносом заднего колеса, с него на ледяных пятнах практически нереально было упасть. Алюминий так не сможет, хоть как ты его ни амортизируй.
Естественно, после регулярного агрессивного катания вел нужно было подвинчивать, но это аксиома. Его украли — перекинули в промзоне через 3-метровый забор. А то до сих пор бы жил у меня припеваючи…
,
Уведомление: Вело-жизнь в пгт Первомайское
Вел самый жуткий ашан. Сорри. Никто и никогда не покупайте это.
Согласен :)